Air India puede restaurar los cortes de vuelos
“Podemos ser capaces de recuperar algunas de las reducciones de horario que habíamos tomado en los últimos meses”.
Fotografía: gentileza cortesía airindia.com
Air India podría restaurar algunos de los vuelos que había recortado a causa del conflicto asiático occidental si la situación de seguridad permanece estable, lo que permitiría abrir más espacio aéreo y reducir significativamente los precios del combustible, dijo el viernes su consejero delegado y director general Campbell Wilson a los empleados.
“Lo importante para nosotros, sin embargo, es que el conflicto de Oriente Medio se ha reducido y, aunque no hay ninguna garantía de que no volverá a escalarse, el entorno más estable ha permitido que haya más espacio aéreo disponible y que los precios del combustible se moderen significativamente”, dijo Wilson en un mensaje interno a los empleados.
“En caso de que esta tendencia continúe, quizá podamos recuperar algunas de las reducciones de horario que habíamos tomado en los últimos meses, y estoy seguro de que todos se unen a mí para esperarlo antes que tarde”, mencionó.
Puntos clave
- Air India puede restablecer algunos vuelos internacionales si la mejora de las condiciones de seguridad en Asia occidental sigue manteniendo el espacio aéreo abierto y los precios del combustible más bajos.
- La compañía aérea ha suspendido tres rutas internacionales y ha reducido las frecuencias en otros 26, reduciendo unos 340 vuelos internacionales semanales.
- Air India está ampliando su red con nuevos servicios de Tokio, Abu Dhabi y Dubai a la vez que refuerza a las asociaciones comerciales internacionales.
Wilson se refería a la racionalización de la red que Air India emprendió a causa del conflicto asiático occidental, que comenzó el 28 de febrero cuando Israel y EEUU atacaron a Irán.
Debido a ese conflicto, una parte importante del espacio aéreo sobre Asia occidental se cerró y los precios del combustible se habían disparado.
Por tanto, Air India, en lugar de emplear rutas más largas, suspendió los vuelos a tres rutas internacionales y redujo las frecuencias en otros 26, reduciendo unos 250 vuelos internacionales a la semana hasta agosto.
Estas reducciones siguieron una ronda anterior de unos 90 cortes de vuelos semanales, llevando la reducción total a unos 340 vuelos internacionales a la semana.
Los cortes de vuelo pueden revertirse
IMAGEN: Campbell Wilson, CEO de Air India. Fotografía: ANI Photo
El CEO el viernes describió también el progreso de sus planes de expansión de la red.
Wilson dijo que el nuevo servicio sin escalas Mumbai-Tokio Haneda de Air India había empezado a operar la semana pasada y complementa los vuelos diarios de Delhi-Haneda de la compañía aérea.
En Air India Express, dijo que la compañía se convertiría en la primera compañía aérea que operará un vuelo internacional de pasajeros desde el aeropuerto internacional de Navi Mumbai, con servicios directos a Abu Dhabi a partir del próximo mes.
En agosto, la compañía aérea de bajo coste también lanzará los primeros vuelos directos de Guwahati a Dubai y Abu Dabi, mientras que recientemente ha iniciado los servicios directos Pune-Amritsar.
Wilson también habló de los esfuerzos de la compañía aérea por reforzar su presencia comercial en el extranjero.
Air India organizó recientemente su primer programa de participación comercial en Hanoi para socios y agentes de viajes, mientras que eventos similares se celebraron en Alemania y Francia.
La compañía aérea también acogió a agentes de viajes y operadores turísticos alemanes en Delhi para mostrar su producto y red actualizados.
Progreso de la modificación del Boeing 787
Entre los hitos operativos, Wilson dijo que la respuesta del cliente en el avión Boeing 787 de la compañía aérea había sido “extremadamente alentadora”.
El Customer Net Promoter Score (NPS) de los dos aviones renovados mejoró en más de 70 puntos, pasando de menos 31 a más 43 en comparación con los aviones no reacondicionados.
Las puntuaciones de satisfacción del cliente en lo que respecta a la comodidad de la cabina, el entretenimiento durante el vuelo y las comidas también mejoraron de unos 2,7 sobre cinco a 4,1.
Se está enviando otro Boeing 787 para adaptarse, mientras que se espera que entren en servicio alrededor de ocho aviones de fuselaje amplio nuevos o modernizados, incluido un nuevo Boeing 787-9 que llegará este fin de semana.
La compañía aérea también registró su mayor rendimiento puntual nunca en junio, con una OTP global que alcanzó el 86% y una OTP nacional que alcanzó el 90%.
“En pocas palabras, nuestra operación se está volviendo más resistente y nuestros clientes sienten el beneficio”, dijo Wilson.
Air India también lanzó su primer servicio “Easy Connect” desde Varanasi, que permite a los pasajeros internacionales completar la facturación, entrega del equipaje y la inmigración a su aeropuerto de origen antes de conectarse a Delhi.
Wilson dijo que el programa se ampliaría gradualmente a más ciudades de nivel II y III para reforzar la red de concentración y radio de la compañía aérea.
En el ámbito comercial, Air India firmó asociaciones con Booking.com para permitir a los clientes reservar vuelos y hoteles en una sola transacción a través del sitio web y la aplicación móvil de la compañía aérea, y con MakeMyTrip para mostrar sus cabinas, flota y red mejoradas.
Aumento de las pérdidas en aviación del ejercicio fiscal 27
Las pérdidas del año fiscal 27 de las compañías aéreas indias pueden triplicarse hasta los 38.000 millones
Se espera que las pérdidas de la industria de la aviación india se amplíen bruscamente en 2026-27 (FY27), con la agencia de calificación Icra que revisa su estimación de pérdidas netas a 36.000 millones de rupias a 38.000 millones de rupias (entre 3.000 millones de rupias). de rupias) desde sus 100 millones de rupias. 12.000 millones de rupias (entre 110.000 y 120.000 millones de rupias), dado que el conflicto en Asia occidental, los elevados precios del combustible de las turbinas de aviación, una rupia más débil y los alquileres de aviones más altos pesan en las finanzas de las aerolíneas.
Presentación de la función: Ashish Narsale/Rediff
