JetBlue reducirá su presencia en Newark y LaGuardia a medida que se expande en Florida

JetBlue Airways dijo a CNBC el miércoles que cerrará su base de tripulación de vuelo en el aeropuerto Newark Liberty en Nueva Jersey y las bases de operaciones técnicas allí y en el aeropuerto LaGuardia en Nueva York este otoño mientras intenta reducir costos y servir carne de vacuno en Fort Lauderdale, Florida, aunque señaló que ningún trabajador perderá su empleo.

JetBlue dijo que pondrá fin al servicio estacional entre Newark y Los Ángeles y Las Vegas. Dijo que los trabajadores pueden ofrecerse o trasladarse a otros campamentos.

“Operamos en un entorno que cambia rápidamente donde los competidores constantemente agregan, reducen y se mueven en respuesta a las condiciones del mercado”, dijeron el director ejecutivo de JetBlue, Marty St. George, y el director de operaciones, Warren Christie, en una declaración del personal, vista por CNBC. “Tenemos que ser ágiles, entrar en mercados donde vemos oportunidades y salir de aquellos que no respaldan nuestros objetivos a largo plazo. Quedarnos quietos mientras los competidores hacen movimientos no es una opción”.

La aerolínea ya es la mayor aerolínea de Fort Lauderdale, aunque en el pasado ocupaba el segundo lugar. Vuelo espiritualDescuentos basados ​​en el sur de Florida que el cayó el 2 de mayo. Los competidores también han agregado servicios al área.

JetBlue dijo el miércoles temprano que ampliará los vuelos diarios con una clase ejecutiva falsa, Mint, desde Fort Lauderdale, Florida, a San Diego el 19 de noviembre y agregará vuelos Mint este invierno a San Francisco y Los Ángeles.

Esto incluirá hasta ocho vuelos diarios desde Fort Lauderdale a Los Ángeles y tres diarios a San Francisco.

JetBlue ha pasado años arreglando rutas no rentables y recortando costos para volver a un crecimiento sostenible. El último trimestre rentable también fue hace dos años. Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood El impulso es una gran parte de su estrategia, dijo St. George a CNBC a principios de este mes. La aerolínea está investigando el espacio aéreo de un aeropuerto importante allí, afirmó.

Los vuelos equipados con máquinas son rentables y esos asientos tienen un precio superior. Un asiento Mint de ida de Fort Lauderdale a Los Ángeles el 10 de enero cuesta $3,000 y cuesta $4,522, mientras que un boleto básico de autobús en la misma ruta cuesta tan solo $244.

Los ejecutivos de JetBlue dijeron a los empleados el miércoles que saben que los recortes de Newark están generando dudas sobre sus planes en el aeropuerto LaGuardia, donde JetBlue planea operar al mismo tiempo, Spirit, desde Marine Air Terminal hasta que cierre.

“Cualquier oportunidad futura que pueda surgir del proceso de subasta de slots de LGA es incierta y llevará tiempo desarrollarla”, dijeron. “Tenemos que tomar decisiones basadas en el desempeño que sabemos que vamos a lograr, no en los posibles resultados que pueden ocurrir o no en el futuro”.

Los ejecutivos de JetBlue han pedido mayores costos operativos en aeropuertos como LaGuardia.

“Estamos mucho, mucho más en LaGuardia que hace cuatro años porque es un aeropuerto (aeropuerto) de $40 para nosotros. Y la fuente es muy bonita, pero… creo que la gente preferiría tener un precio más bajo que una fuente bonita”, dijo St. George en una conferencia de la industria de JPMorgan en marzo, hablando de la fuente de agua de 25 pies en el Aeropuerto B.

La Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, que supervisa los aeropuertos de LaGuardia y Newark, no hizo comentarios de inmediato.