Volkswagen despide: el fabricante de automóviles eliminará 100.000 puestos de trabajo y cerrará 4 plantas alemanas, según un informe
Foto del agente de despidos (Crédito de la imagen: Unsplash)
Según se informa, Volkswagen AG está considerando un importante plan de reestructuración que podría hacer que el fabricante de automóviles elimine hasta 100.000 puestos de trabajo y cierre varias fábricas en Alemania. La estrategia, dirigida por el director general Oliver Blume, tiene como objetivo desarrollar el fabricante de automóviles más grande y experimentado de Europa bajo la presión de los cambios del mercado global y una mayor competencia.
Volkswagen AG suspende programas de reestructuración estratégica
Las medidas propuestas incluyen duplicar el objetivo anterior de reducción de plantilla a 100.000, un aumento significativo para la organización que actualmente emplea a alrededor de 6.57.000. Como en informe frente a Revista GerenteEl plan también incluye una propuesta para reducir el coste total en 11.000 millones de euros (unos 12.500 millones de dólares) hasta finales de la década. Se espera que estos planes se presenten a la junta el próximo mes para su discusión formal. Despidos en el sector automotriz en 2026: consulte la lista de empresas de automóviles y transporte que han recortado sus empleos
Propuestas para cierres de instalaciones y cambios de trabajo
Además de reducir el número de empleados, la estrategia contemplaría el cierre de cuatro fábricas alemanas a medio plazo, incluida una unidad de Audi en Neckarsulm y Volkswagen ubicada en Hannover, Zwickau y Emden. Además, la dirección está explorando la posibilidad de dividir la marca Volkswagen en diferentes plantas para equilibrar el grupo, ya que la marca principal sigue luchando por la rentabilidad. Despidos de Lucid Motors: la empresa recortará el 18% de su fuerza laboral y reducirá su rotación bajo el nuevo director ejecutivo Silvio Napoli.
Abordar los desafíos de la industria
La decisión de Blume de producir un Volkswagen más barato se produce cuando la compañía enfrenta una serie de obstáculos, incluidos la amenaza de aranceles estadounidenses, una presencia cada vez menor en China y una mayor competencia de rivales como BYD Co. y Stellantis NV. Si bien la junta ejecutiva confirmó que la empresa debe realizar un cambio profundo, las propuestas encontraron una fuerte resistencia por parte de los sindicatos. Los representantes han prometido oponerse a los planes, citando la dificultad de implementar recortes en una empresa donde los líderes sindicales ocupan la mitad de los puestos del consejo de supervisión.
(El artículo anterior apareció por primera vez en Kwankwasiyya el 26 de junio de 2026 a las 03:49 p. m. IST. Para obtener más noticias y actualizaciones sobre política, mundo, deportes, entretenimiento y estilo de vida, inicie sesión en nuestro sitio web. último.com).