Canadá admite que Khalistan colocó una bomba en el vuelo 182 de Air India Kanishka
OttawaHace 4 días
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Por primera vez, Canadá ha reconocido oficialmente que terroristas khalistani con base en Canadá estaban detrás del atentado contra el vuelo 182 de Air India en 1985. La agencia de inteligencia de Canadá, el Servicio Canadiense de Inteligencia de Seguridad (CSIS), describió el incidente como un “acto atroz de terrorismo”.
El 23 de junio, 41º aniversario del evento, el CSIS rindió homenaje en las redes sociales. Esto es lo que escribió la agencia en la ocasión.
En el Día Nacional del Terrorismo, recordamos a las 329 personas a bordo del vuelo 182 de Air India que perdieron la vida en el horrible ataque terrorista.
Las 329 personas a bordo murieron en el accidente. De ellos, 268 son ciudadanos canadienses, en su mayoría de origen indio. 24 personas eran ciudadanos indios.
El personal del Servicio Naval irlandés recoge los restos del Kanishka.
El primer ministro Mark Carney también rindió homenaje
El 23 de junio de 1985, el vuelo 182 Kanishka de Air India se dirigía de Montreal a Nueva Delhi vía Londres. 45 minutos antes de aterrizar en el aeropuerto londinense de Heathrow, el avión explotó sobre el océano Atlántico frente a la costa de Irlanda y se estrelló en el mar. Todas las personas a bordo murieron.
El primer ministro canadiense, Mark Carney, también describió el incidente como el ataque terrorista más mortífero en la historia del país. Dijo: “Hace 41 años, el atentado contra el vuelo 182 de Air India se cobró la vida de 329 personas inocentes, incluidos 268 canadienses. Sigue siendo el peor ataque terrorista en la historia de Canadá. Canadá se opone al terrorismo violento en todas sus formas”.
Durante la investigación se constató que los explosivos estaban escondidos en una maleta y guardados en el equipaje facturable del avión. El pasajero a cuyo nombre estaba registrada esta maleta no subió él mismo al avión.
Las agencias de investigación canadienses concluyeron que el ataque fue en respuesta a la Operación Estrella Azul en 1984. Durante la Operación Estrella Azul, el ejército indio lanzó una campaña contra los terroristas escondidos en el complejo del Templo Dorado en Amritsar. Según la investigación, en represalia, los separatistas sij atacaron un avión de Air India.
El ataque al vuelo 182 de Air India es el bombardeo más mortífero del mundo contra un avión de pasajeros. Aunque el acontecimiento no fue discutido en todo el mundo después de los ataques del 11 de septiembre de 2001, no ha sido olvidado en Canadá, India e Irlanda.
En esta foto se puede ver a los rescatistas retirando cadáveres después del atentado de Air India en Irlanda.
¿Por qué Canadá tardó 41 años en decir esto?
India dijo inicialmente que el ataque fue planeado por terroristas khalistani que operaban en territorio canadiense. Pero el gobierno canadiense y las agencias gubernamentales han evitado el uso público de la palabra “Khalisani” durante décadas. Hay muchas razones detrás de esto.
1. Gran fracaso de la agencia investigadora
En 2010, una investigación pública dirigida por el ex juez de la Corte Suprema de Canadá, John Major, dijo que varias fallas graves de las agencias de seguridad de Canadá socavaron la investigación.
El mayor error fue cuando el CSIS rastreó al líder de Babbar Khalsa, Talwinder Singh Parmar, pero luego destruyó cientos de horas de sus registros telefónicos. Esto provocó la pérdida de pruebas importantes y debilitó el caso.
2. Falta de coordinación entre el CSIS y la RCMP
El CSIS, la agencia de inteligencia de Canadá, y la RCMP han estado en desacuerdo sobre el intercambio de información. Esto afectó la investigación.
3. La invasión fue vista como un problema indio.
Como el avión pertenecía a Air India, muchos niveles políticos y administrativos lo vieron como una cuestión india, dijo la comisión de investigación. La mayoría de los muertos eran ciudadanos canadienses. Esto convirtió el ataque en un grave problema de seguridad nacional para Canadá.
4. El caso está debilitado en los tribunales.
Los testigos clave fueron amenazados y algunos incluso asesinados. Debido a pruebas deficientes, en 2005 el tribunal absolvió a los principales acusados por insuficiencia de pruebas.
5. El gobierno ha pedido disculpas pero ha evitado retirar su nombre
En 2010, el entonces primer ministro Stephen Harper pidió disculpas a las familias de las víctimas y reconoció el fracaso del gobierno a la hora de resolver el caso. Sin embargo, las agencias gubernamentales canadienses han utilizado durante años términos genéricos como extremistas o extremistas, sin referirse directamente a los extremistas khalistani.
Una foto del vuelo Kanishka de Air India 2 semanas antes de la explosión
¿Cómo ha cambiado la situación ahora?
En los últimos años, las tensiones entre India y Canadá por el movimiento Khalistani han seguido aumentando. India ha afirmado durante mucho tiempo que Canadá permite que las redes pro-Khalistan operen libremente bajo el pretexto de la libre expresión y el activismo político.
Mientras tanto, en su informe anual de 2025, el CSIS identificó por primera vez a los principales extremistas khalistani de Canadá (CBKE) como una amenaza para la seguridad nacional de Canadá.
Algunas de estas redes utilizan organizaciones canadienses para recaudar dinero y canalizarlo hacia actividades violentas, según el informe. También afirma que sus actividades violentas siguen representando una amenaza a la seguridad nacional de Canadá y sus intereses.
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Lea más sobre el caso del accidente aéreo de Kanishka aquí…
Cuando los calistas hicieron estallar el avión indio: 329 personas iban a bordo y ninguna sobrevivió.
La mañana del 23 de junio de 1985
El vuelo ‘182’ de Air India llegaba a la India desde Canadá vía Londres. A bordo viajaban 307 pasajeros y 22 tripulantes. Era un Boeing 747 de Air India llamado Kanishka. Lea la historia completa aquí…