Lo que sabemos sobre el accidente de avioneta que mató a 11 personas cerca de Nancy
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La avioneta se estrelló en la ciudad de Tomblaine, cerca de Nancy, el domingo 28 de junio de 2026. Pocos minutos después del despegue, a las 11 de la mañana, se estrelló el Pilatus PC-6. “arriba” antes del accidente cerca del carril bici en una zona residencial cerca del aeropuerto.
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Según France Info, se trata del accidente aéreo más mortífero ocurrido en Francia, excluyendo el tráfico militar y comercial.
Según Yves Séguy, prefecto de Meurthe-et-Moselle, la máquina “Estaba realizando ejercicios de salto cuando experimentó los daños que claramente causaron la colisión”. El dispositivo entonces “cayó casi verticalmente, en las inmediaciones de una zona residencial, en el borde del aeropuerto”. Tomblain alcalde Hervé Féron, el dispositivo sería “cayó casi verticalmente, en las inmediaciones de una zona residencial, en el borde del aeropuerto”.
11 víctimas
A bordo viajaban once personas, todas las cuales fallecieron. Según Yves Séguy, prefecto de Meurthe-et-Moselle, se trataba de cinco instructores, cinco estudiantes y un piloto. Una fuente cercana al asunto dijo a la AFP que los estudiantes eran un grupo de enfermeras liberales.
El grupo partía para el primer vuelo. El ministro del Interior francés, Laurent Nuñez, explicó que algunas de las familias de las víctimas estaban presentes en el aeropuerto. “Algunos presenciaron el accidente aéreo, lo que aumentó la conmoción”. aclaró.
Aunque todas las personas a bordo murieron, no se registraron víctimas en tierra a pesar de que el accidente ocurrió en una zona residencial y cerca de un supermercado en la localidad de Tomblainen.
Se ha dispuesto apoyo psicológico para los testigos del accidente. También se pidió a las asociaciones Paris Aide aux Victimes y France Victims 54 que apoyaran a las familias.
Sin cajas negras
La unidad de accidentes colectivos de la Fiscalía de París se hizo cargo del caso y entregó la investigación a la gendarmería de tráfico aéreo. Actualmente hay de servicio 15 gendarmes especializados, entre ellos técnicos en detección de delitos e investigadores de aviación.
El procedimiento requiere que los investigadores devuelvan intercambios con la torre de control, analicen datos de radar, recopilen pruebas y examinen el estado técnico y el mantenimiento del dispositivo.
Sin embargo, la investigación debería ser difícil, explica a France Info Gérard Feldzer, consultor en aviación y presidente de Aviation Sans Frontières. Sin embargo, la policía no puede confiar en las cajas negras del dispositivo porque no estaba equipado con ellas.
Según la información que recibió, tampoco habría habido intercambios entre el piloto y la torre. El avión cayó a sólo 300 metros de la pista de despegue. Según vecinos del barrio, el motor se apagó muy rápidamente después del despegue, demasiado cerca del suelo para que el piloto pudiera reaccionar.
Los investigadores se quedan con fotografías e imágenes de vídeo del evento. Los vídeos grabados por pasajeros o testigos en tierra pueden ayudar a reconstruir los últimos momentos del vuelo.
Según la Oficina de Investigación y Análisis para la Seguridad de la Aviación Civil (BEA), se trata de “El accidente de aviación general más grave en cuanto a número de víctimas” En Francia – una expresión “aviación general” Se definen todas las actividades de aviación civil distintas del transporte comercial.