Con las parrillas llenas y los niños claros, la escena del karting de la India aumenta

La cultura del automovilismo de la India todavía está en su etapa naciente, a pesar de haber acogido eventos del campeonato del mundo como la F1, MotoGP y la Fórmula E. El país sólo ha tenido dos pilotos en la F1, el último de los cuales compitió en 2012. La clave para mantener esta línea de suministro es un programa adecuado a nivel de base. Es donde las cosas han tardado en crecer, pero el deporte ha avanzado de forma constante en los últimos años.

La visión de pequeños, todos de ocho o nueve años, vestidos con trajes y cascos de carreras, con sus padres animándoles en la ronda inaugural de la edición 2026 del Campeonato Nacional de Karting Meco FMSCI aquí en el circuito CoASTT, es una prueba de este creciente interés.

El sábado hubo una parrilla de 75 pilotos en cuatro categorías: Micro Max (8-12), Mini Max (10-14), Junior (12-15) y Senior (por encima de 14 años), con varios pilotos más preparados para incorporarse a las rondas posteriores.

El número creciente de inscripciones, con nueve equipos que presentan pilotos a través de las clases, también ha transformado la forma en la que se desarrolla la serie.

El excampeón nacional Armaan Ebrahim, que dirige el equipo M-Sport, dice: “El campeonato actual tiene la parrilla de karting más grande de Asia. En equipamiento, estamos a la altura del resto de Asia. El chasis utilizado aquí es el mismo que en los campeonatos del mundo. Puede que haya especificaciones ligeramente diferentes, pero haya especificaciones ligeramente diferentes, pero hay especificaciones ligeramente diferentes.

La creciente profesionalidad también se ha traducido en un aumento de los estándares de la pista. “Estoy muy impresionado por el nivel de comprensión que muestran los jóvenes. Son notablemente disciplinados y concentrados. Incluso los niños de ocho años muestran una concentración increíble durante las carreras. Entienden exactamente lo que están haciendo, lo que refleja la calidad del entrenamiento que reciben”, dice el expiloto de carreras Mira Erda, que es el jefe de control de carreras aquí.

Más importante aún, como los pilotos buscan dedicarse en serio al deporte, los equipos también se han tenido que adaptar. “Todos los equipos son altamente profesionales y utilizan sintonizadores de motores, entrenadores y mecánicos internacionales. Esto demuestra lo seriamente que se toman el desarrollo del rendimiento, y todo esto es excelente para el crecimiento del deporte”, añade Armaan.