Estrategia Tata Motors EV: nuevos productos, carga más rápida, alcance aumentado
Descubra cómo Tata Motors está ampliando estratégicamente su cartera de vehículos eléctricos con nuevos lanzamientos y tecnología avanzada de baterías para conseguir más del 30% de penetración de vehículos eléctricos en la India para el año fiscal 2031, dirigiéndose a una base de consumidores más amplia más allá de los primeros usuarios.
Fotografía: Rajesh Karkera/Rediff
Puntos clave
- Tata Motors tiene como objetivo una penetración de vehículos eléctricos superior al 30% en India para el año fiscal 2031.
- La compañía tiene previsto lanzar cuatro nuevos productos EV y más de diez actualizaciones para el año fiscal 2031, ampliándose a una cartera de 10 placas de identificación EV.
- Tata Motors se está centrando en atraer a consumidores mayoritarios tempranos y tardíos, ya que la adopción de vehículos eléctricos va más allá de los primeros adoptantes.
- Los futuros desarrollos de los vehículos eléctricos incluyen un aumento de la autonomía de 2 a 3 veces, una carga más rápida 3 veces y una densidad de energía de la batería un 20-23% mayor.
- Los próximos modelos incluyen Sierra.ev, un producto basado en el concepto Avinya, y otros dos modelos nuevos.
Con la adopción de vehículos eléctricos en la India atravesando la fase de adopciones tempranas, Tata Motors Passenger Vehículos se dirige a la mayoría de los clientes para impulsar la adopción de vehículos eléctricos con cuatro productos nuevos y más de diez actualizaciones previstas para el lanzamiento por el FY31 para mantener su posición de liderazgo.
Los Early Adopters son aquellos consumidores que adoptan una nueva idea o tecnología para obtener una ventaja competitiva.
La compañía se está preparando para la siguiente fase de crecimiento en su segmento de vehículos eléctricos, con una penetración de vehículos eléctricos superior al 30% para el ejercicio fiscal 2031, según presentación de inversores.
Orientación a segmentos de consumidores de vehículos eléctricos más amplios
“Actualmente, los vehículos eléctricos están siendo considerados por la mayoría temprana; mejoraremos los productos para impulsar la adopción entre los clientes de la mayoría temprana y tardía”, dijo la compañía.
Los consumidores mayoritarios tempranos son aquellos que necesitan ver estudios de casos de éxito antes de comprar, mientras que los consumidores mayoritarios tardíos son individuos escépticos que adoptan sólo después de que la persona promedio haya adoptado una nueva idea o tecnología.
La adopción de vehículos eléctricos en la India ha pasado “desde los primeros adoptantes hasta la mayoría temprana: el corazón de volumen del mercado”, dijo.
Según la compañía, los primeros adoptantes representan el 13,5% del mercado de vehículos eléctricos, mientras que la mayoría temprana y la mayoría tardía representan el 34% cada uno y los retrasados constituyen el 16%.
Los innovadores son una minoría con un 2,5%.
Los innovadores son quienes toman riesgos a los que les gusta ser los primeros en probar cosas nuevas, mientras que los retrasados son tradicionalistas que se resisten al cambio y son los últimos en adoptar.
Productos futuros y avances tecnológicos
Sobre los planes de productos de la compañía para impulsar el crecimiento futuro, dijo: “Para el ejercicio 2031, tendremos una cartera de 10 placas de identificación de vehículos eléctricos. Tenemos una cadencia de lanzamiento sostenida para la siguiente fase de crecimiento para fortalecer nuestra cartera de forma integral”.
Sus placas actuales son Xpres-T, Curvv.ev, Harrier.ev, Nexon.ev, Punch.ev y Tiago.ev.
En el año fiscal 2031 se lanzarán cuatro nuevos productos junto a más de diez renovaciones y actualizaciones de la cartera existente, añadió. Los próximos productos incluyen Sierra.ev, un producto basado en su concepto Avinya y otros dos modelos, según la presentación de los inversores.
Tata Motors Passenger Vehicles dijo que también está trabajando para aumentar la autonomía de sus vehículos eléctricos de dos a tres veces y una carga más rápida en tres veces, a la vez que aumenta la densidad de energía de las baterías entre un 20 y un 23 por ciento.
Está buscando una batería de tercera generación con más de 75 kWh de potencia para ofrecerle de dos a tres veces más autonomía que la generación existente, con una carga tres veces más rápida y un 20-23 por ciento más de densidad de energía.
