Las bicicletas impulsadas por IA son un salvavidas para la industria de las bicicletas
Con algoritmo y sensores inteligentes, el nuevo lo hace más fácil, rápido y seguro sin pensarlo
Un hombre pasa junto a las bicicletas expuestas en un stand de la feria EUROBIKE 2026 en Frankfurt. FOTO: Kirill KUDRYAVTSEV / AFP
La inteligencia artificial, utilizada durante mucho tiempo en automóviles y teléfonos inteligentes, está ingresando ahora al mundo del ciclismo en áreas que van desde los automóviles eléctricos hasta la seguridad y los servicios.
En la fundación de Avinox, fabricante de motores para bicicletas eléctricas, el ADN de la empresa matriz y especialista chino en drones DJI se ha trasladado al ciclismo.
El motor en pantalla cuenta con sensores que monitorean continuamente los movimientos del ciclista y las condiciones del terreno, lo que permite a la IA ajustar automáticamente la asistencia del automóvil al pedaleo.
Esto hace que conducir sea “más fácil y seguro sin tener que pensar en ello”, dice el desarrollador de Avinox, Ferdinand Wolf.
El sistema permite al ciclista transmitir la frecuencia cardíaca para que la bicicleta eléctrica pueda ajustar el nivel de asistencia según sea necesario.
Alerta de seguridad
En otras partes del programa, hubo tecnología destinada a mantener a los ciclistas seguros y libres de lesiones.
En el Cañón de Alemania, una bicicleta de carreras equipada con cámaras y radares promete alertar a los ciclistas “sobre situaciones que normalmente no verían”, dijo el portavoz de la compañía Ben Hilldson.
“Si hay un aparcamiento, el sistema puede abrir la puerta y avisar al ciclista”, dijo.
El ciclista recibe notificaciones mediante marcas reflectantes en el cuadro, vibraciones en el manillar o tecnología en el casco.
Bicicleta AI con sensores inteligentes y baterías para una mejor conducción. FOTO: AVINOX
Canyon presenta un casco dotado de una gran visión capaz de mostrar alertas en tiempo real o recibir señales de audio, según las preferencias del usuario.
Los resultados se encuentran en la fase de prototipo, dijo Hilldson.
Canyon también está trabajando con el fabricante de automóviles Volkswagen en un sistema de comunicación que permitirá que la bicicleta interactúe con los automóviles y otras estructuras circundantes, y se lanzará dentro de tres años.
El mayor obstáculo: casi todos los vehículos que circulan no están preparados para transferir esos datos.
red inteligente
La inteligencia artificial también está revolucionando la industria de las bicicletas.
En la compañía de seguros Linexo, “alrededor del 90 por ciento de las reclamaciones se gestionarán automáticamente hasta finales de año”, afirmó el jefe de la división de bicicletas, Soeren Hirsch.
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La automatización se ocupará de los casos estándar, mientras que los expertos evalúan siniestros complejos y detectan fraudes, “la única manera de mantener las primas de seguros”, añadió.
Actualmente, Wunderfix es una startup que ofrece un servicio de reparación que conecta a concesionarios, vendedores y tiendas a través de una aplicación que permite a los ciclistas revisar y posiblemente reparar sus bicicletas.
Este año se han registrado 3.000 solicitudes de servicio, afirmó la empresa. El auge de las bicicletas inteligentes y habilitadas con IA ha generado esperanzas de un retorno para el negocio.
El mercado europeo de bicicletas cayó en 2025 por tercer año consecutivo, con unas ventas que cayeron un cuatro por ciento hasta 15,2 millones de unidades, según la consultora EY-Parthenon.
“Después del auge durante la pandemia de Covid-19, el sector se encuentra en problemas a partir de 2023: las menores ventas, el elevado inventario y la fuerte presión sobre los precios han pesado mucho sobre muchos actores”, afirmó el analista de EY-Parthenon, Constantin Gall.
Se espera que el mercado se estabilice este año antes de regresar, con una previsión de ingresos de 21.200 millones de euros para 2031, similar al punto de equilibrio de ventas de 2022.
Junto con la inversión en infraestructuras, “las transmisiones digitales y de datos” serán un motor de crecimiento, afirmó el consultor.